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让清风随车而行
消息来源： 发布时间：2016/03/02
一、如何做到香车无味？
车内容易产生和积聚众多的污染物，如尘埃、烟雾、pm2.5等固态污染，汗臭、皮臭、甲醛、苯及苯系物、CO2等气态污染，有害菌、病毒等微生物污染，等等。它们来自于车内非金属材料释放、车外进入车内、乘车人员排泄、车内微生物自行繁殖等等，严重损害人类身体健康。对此，我们设计了如下“固气微共除”（指同时清除固态、气态、微生物污染物）的一揽子解决方案：
总体要求是标本兼治：
治本，一是治理大气污染（这是政府的事），保持车外空气清新，这样可以开窗换气，排出车内污染，也不用担心有车外pm2.5等污染物进入车内；二是要使用优质环保内饰材料（这是车厂的事），减少车内有害气体释放；三是要尽量减少车内存放的杂物（这是“车主”的事），保持车内清洁干燥，选购环保车内用品。
治标，是指在车外大气被污染、内饰材料/车用品不足以杜绝VOC释放、乘车人员排泄、车内微生物自行繁殖等不同情况下，需按照以下所述“内外兼修”的系统方法，时刻清除掉车内不断积聚和产生的污染物，以减少对人体的危害。
何为“内外兼修”：
何为“内外兼修”：
遇到车外空气混浊、声音嘈杂、严寒酷暑、雨雪天气、快速行驶或蚊虫飞舞等情况不宜开窗时，应开启外循环系统，空调滤芯应改用具有过滤、吸附加抗菌作用的“多功能空调净化网”，使进入车内的空气，经过该网而得到有效净化。
当然，如果仅仅依靠外循环来净化车内空气，有其局限性：车内保温的需要不宜开外循环；车主不愿购买并使用该净化网；净化网没及时更换造成过期失效；车外因尾气等原因造成CO2等无机气体肆虐时，净化网不能有效过滤；车子未启动时，是不能起净化作用的；车主更多时候也会忘了开启循环系统。因此，更保险的方法，是在车内同时配备“动静结合车内空气净化系统”，实现“固气微共除”。
“动静结合车内空气净化系统”介绍：
一是车内要配置动态净化装置，因为车辆停放时一般都处于门窗密闭状态，会积聚很多的有害气体，同时，车子启动后，车辆震动、车内进风等原因，原本富集、沉积在内饰表面的粉尘、烟雾、有害气体、微生物等，就会飘散在车内空气中，车内固气微污染程度会迅速严重起来。因此上车后即请开启车内的动态空气净化装置，以便迅速去除各种污染，还您一个空气清新的空间！动态净化装置对固态污染物的清除是最快最有效的。
二是车内还要内置静态吸附材料，如活性炭布夹层等，全天候守护，时刻清除气态污染、抑菌除味，防止人们刚上车那会就吸入体内。这也是确保所有车辆的“VOC指标”顺利通过出厂检验的最有效办法。
二、我们的综合解决方案
——车辆内置高效“固气微共除”空气净化系统
我们开发的车辆内置高效“固气微共除”空气综合净化系统，具有广谱净化功能，通过内外兼修、动静结合、纯物理的方式，过滤、吸附、催化、抗菌相结合，全方位解决固体、气态和微生物污染。
重点推荐该系统的主要组成产品（见附件图片、介绍）
1、车辆内置“动态空气净化装置”，快速高效清除车内“固气微”；
2、具有过滤PM2.5、吸附有害气体、杀菌的空调净化网；
3、抗菌/催化活性炭布（用于车内饰、垫类夹层）；
4、具有吸附功能的环保车内用品，如枕类、垫类、套类、除味炭、挂饰等；
5、臭氧可控负离子装置，捕捉尘埃，清新空气，同时可控制臭氧产生；
6、“空气内外循环自动控制装置”，根据车外空气质量智能化自动调控；
7、其他改善空气质量的辅助产品，如氧气发生器、加香装置等。
产品的核心技术：
1、国内独创纯物理吸附/分解/抗菌材料——“纳米催化/抗菌活性竹炭”：本系列产品的核心技术，是采用了国内独创的多功能强效吸附材料——负载了银离子和纳米催化材料的“蜂窝状或颗粒状活性竹炭”，集纯物理吸附、分解、抗菌等多重功效于一体，可以快速、长效地吸附甲醛、苯、氨、TVOC等有害气体，无任何副作用。与此同时，通过无机抗菌、催化分解作用，有效清除沉积在吸附材料表面的微生物和吸附在孔道内的甲醛等有机气体，实现自我再生，确保了吸附材料功能的多元化和使用的长效性，大大减少更换炭芯的次数，极大地减少了顾客换芯的麻烦。
2、卓越的负离子效应：“纳米催化/抗菌活性竹炭”具有卓越的负离子效应，可以释放大量的天然负离子，中和、捕捉空气中的微生物、浮尘，清新车内空气。经权威检测，每百克材料24小时内可释放2.41亿个负离子。
三、开发方“浙江碧岩环保材料股份有限公司”简介
本公司是专注车内、室内空气净化技术和产品开发的高科技企业，愿与汽车行业专家相互切磋，提升创意，共同开发净化产品，创造“好空气”！
主要荣誉有：承接国家创新基金项目/承接浙江省重大科技专项/浙江省科技型企业/浙江大学技术合作/自主研发多项发明专利技术/中国空气净化器标准与技术产业联盟会员/参与制订多项国家标准。
浙江碧岩环保材料股份有限公司
WWW.ZJBIYAN.COM/400 626 0578
附件一、车辆内置“动态多功能空气净化装置”配置及功能表
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序号
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配件名称
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参 数
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功 能
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备 注
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1
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涡轮风机
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可根据客户需要调整
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利用电能转化为机械能，带动空气流动，气 流循环。
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风机可改型或继续加大
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2
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锂电池
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有蓄电功能，用作辅助电源，充电约２小时、车辆断电后净化器仍可继续工作约3小时，提高净化效率。
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3
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PCB板
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升压装置，保护电池。包括过度充电保护，过电流、短路保护和过放电保护。具有过充电保护精度高、保护IC功耗低、耐压高以及零伏可充电等特性。
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4
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塑胶件
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用于净化装置外壳，构建内部气流通道，固定内置配件。
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5
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HEPA网
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可根据空间尺寸作相应变化，尺寸越大，净化效果越好
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HEPA网可高效过滤０.３微米以上的固态污染物，包括粉尘、烟雾、ｐｍ２.５、ｐｍ１０等
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按行驶公里数更换
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6
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抗菌/催化活性蜂窝炭
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可根据空间尺寸作相应变化，数量越大，净化效果越好
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高效吸附气态污染物／杀灭微生物／自我催化分解甲醛等有害气体
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按行驶公里数更换
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补充说明
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1、配件还有连接线、指示灯、开关、进出风口网栅、可拆卸盖板等。
2、可根据客户需要增加粉尘/voc等传感器、屏幕显示装置，还可设置自动开关控制系统。
3、可选择加载“臭氧可控负离子装置”和加香装置。
4、可以通过手机充电器等外接电源启动运行净化装置。
5、安装方案和配置确定后，即送中国家电研究院测算空气洁净量CADR。
6、净化效果（按上述配置、车内门窗密闭）：同时吸烟三支，开启净化装置后约5-10分钟，烟雾清除完毕；车内甲醛超标3-5倍情况下，净化装置运行约1小时，就可降到国标之内。
7、空气净化装置安装位置的选择：前仪表盘、副仪表盘、衣帽架上，或者是顶棚、车座下，还可以在前排车座靠背后。从空气循环、美观度、装置操作、内芯更换、成本等角度分析，放置在副仪表盘（扶手箱盖）上最理想：正处于车内不高不低、不前不后的正中间位置，利于空气大循环，而且成本低、美观大方、司机易操作、隐蔽性好、换芯方便。所以我们优先推荐“副仪表盘（扶手箱盖）”方案。
8、静音设计、无异味、无污染：本品采用动态纯物理过滤、吸附，配合催化/抗菌等功能，静音设计、超低分贝，无噪音，开车不受干扰；不会产生异味；不会产生新的污染，没有副作用，有百利而无一害。
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